Algemeen reglement MSV de Uitlaat
Versie 2010
Artikel
1: Bestuur
Voorzitter
en overige leden van het bestuur worden door de leden gekozen middels een
Algemene Ledenvergadering. Het bestuur bestaat uit de voorzitter, secretaris,
penningmeester en bestuursleden. Het bestuur is gevolmachtigd door de leden om
commissies in het leven te roepen. Publicaties over benoemde commissies worden
in het clubblad vermeld.
Artikel
2: Wedstrijden
Wedstrijddata,
wedstrijdduur, klasse indeling en aanvullende besluiten worden door het bestuur
genomen. M.b.t. wedstrijddata worden de volgende maxima gedicteerd t.a.v. de
vergunning:
- Per kalenderjaar 9 wedstrijden op zaterdag in de uren tussen 10:00 en 18:00
uur.
- Per kalenderjaar 2 wedstrijden op zon- en/of feestdagen in de uren tussen
10:00 en 18:00 uur.
- Per kalenderjaar 1 wedstrijd op een woensdagavond van 16:00 tot 21:00 uur.
- Per manche mogen maximaal 35 rijders deelnemen.
Iedere wedstrijd wordt vooraf gegaan door een trainingsperiode van maximaal 2
uur verdeeld over de verschillende klassen welke ingaat om 10:00 uur. Voor elke
wedstrijd dient iedere rijder zich te melden voor inschrijving. Het is
toegestaan om tijdens wedstrijden in meerdere klassen te rijden. Dit is alleen
mogelijk voor de klassen hoger dan waar men normaal in rijdt of voor
ingeschreven is. Bij het rijden in meerdere klassen tijdens een wedstrijd dient
men zich voor elke klasse afzonderlijk in te schrijven. Bij het rijden in
meerdere klassen dient er, voor de veiligheid van de rijder, ten minste 1 manche
rust tussen de twee klassen te zitten. Rijders welke geen lid zijn van de
vereniging kunnen zich voor een wedstrijd niet inschrijven bij een van de
juniorenklassen. Iedere ingeschreven rijder krijgt een startnummer toegewezen
welke geld voor het hele seizoen.
Artikel
3: Lidmaatschap
Lidmaatschap
staat open voor iedereen. Jeugd van minimaal 5 jaar tot 16 jaar alleen met
toestemming van ouder of voogd.
Artikel
4: Contributie
Contributie en licenties moeten geregeld zijn voor de start van de training van
elk seizoen. De hoogte van de contributie wordt door het bestuur bepaald. De
contributie wordt als volgt onderverdeeld:
-
Rijders t/m 85cc
-
Rijders vanaf 125cc en hoger
Artikel
5: Training
De opening/sluiting van het trainingsseizoen wordt door het bestuur bepaald. Het
aantal rijders gelijktijdig in de baan tijdens een trainingsdag mag het maximum
van 10 rijders niet overschrijden zoals vermeld in de vergunning. Voor iedere
training dient men zich te melden in de kantine bij de dienstdoende
toezichthouder. Training is mogelijk op zaterdag en zondag van 13:00 tot 17:00
uur en op woensdag van 16:00 tot 19:00 uur, waarbij op woensdag, zaterdag en
zondag het eerste kwartier van ieder uur uitsluitend voor motoren t/m
65cc is gereserveerd.
Artikel
6: Klasse indeling
In
principe wordt de volgende onderverdeling gehanteerd:
Voor
de veteranenklasse geld een leeftijd van 40 jaar en ouder en mag men tenminste
drie jaar geen KNMV nationaal of hoger startbewijs gehad hebben. Peildatum 1
maart van het lopende seizoen.
MX2 senioren vanaf 14 jaar met KNMV-licentie
Rijders welke geen lid zijn van de vereniging kunnen zich tijdens een wedstrijd
inschrijven, echter zij dingen niet mee naar het clubkampioenschap. Voor het
dagresultaat komen zij wel in aanmerking voor een beker.
Heeft een rijder een MON licentie dan mag hij met deze licentie bij ons op het
circuit trainen, wil de rijder mee doen aan een clubwedstrijd (onder de vlag van
de KNMV) dan zal hij een KNMV districtslicentie moeten hebben.
Artikel
7: Motoren
Bij
deelname aan een training of wedstrijd dient iedere motor te voldoen aan de door
de KNMV gestelde eisen m.b.t. techniek en veiligheid. Iedere motor dient van een
demper te zijn voorzien die de 97 dB niet mag overschrijden zoals omschreven in
de KNMV reglementen m.b.t. geluid. Steekproefsgewijs zal er een
geluidscontrole/meting plaatsvinden welke gerapporteerd wordt.
Artikel
8: Keuring
Iedere
deelnemer aan een wedstrijd is verplicht zijn of haar motor aan te bieden bij de
daarvoor aangestelde technisch commissaris. Aanwijzingen en/of besluiten van
deze commissaris zijn bindend.
Artikel
9: Puntentelling
Puntentelling
per manche is als volgt: 1e plaats
50 punten, 2e plaats
47 punten, 3e plaats
45 punten, 4e plaats
43 punten, 5e plaats
41 punten. Elke volgende plaats steeds met 1 punt aflopend. Men dient tenminste
1/3 van het totaal aantal gereden ronden te hebben afgelegd om punten te kunnen
behalen. Het dagklassement wordt bepaald door het totaal aantal punten behaald
in de manches/finales van die dag. Winnaar is de rijder met de meest behaalde
punten. Bij een gelijk aantal punten is de uitslag van de laatste manche
bepalend. Voor klassering dient een rijder/rijdster met motor en zonder hulp
over de finish te komen.
Artikel
10: Vlagbeurt
Tijdens
de training, voorafgaand aan de wedstrijd zal er ook gevlag worden. Deze
vlaggers zullen worden aangewezen tijdens de inschrijving.
Voor
aanvang van elke wedstrijd zal middels een vlaglijst een aantal rijders
aangesteld worden te vlaggen voor de duur van maximaal 2 manches. De lijsten
worden bekend gemaakt na de training en hangen aan de kantine en/of juryhuis.
Het verzuimen van deze vlagbeurt kan leiden tot puntenverlies van 1 manche. Bij
uitzondering kan, afhankelijk van het aantal deelnemers, van het maximum van 2
keer vlaggen afgeweken worden.
Artikel
11: Clubkampioenschap
Het
kampioenschap wordt bepaald door een bruto/netto-systeem. Alle punten zijn
tellend minus de punten van de schrapresultaten. Er zijn geen schrapresultaten,
wanneer er 5 of minder wedstrijden worden gereden. Wanneer er 6 wedstrijden of
meer worden gereden, worden er 2 manches geschrapt.
Artikel
12: Protesten
Protesten
dienen binnen 1 uur na publicatie van de uitslag bij het wedstrijdsecretariaat
of wedstrijd, eventueel jury, ingediend te worden. De beslissingen van de
wedstrijdleider, en/of de jurylijsten zijn bindend.
Artikel
13: Vlagcodes
Gele
vlag: gevaar, vertragen en verboden in te halen of te springen.
Rode
vlag: wedstrijd wordt onderbroken/gestopt, wanneer er geen herstart is telt de
volgorde van doorkomst van de laatste complete ronde bij tenminste drie
volledige rondes. Bij minder dan drie volledige rondes vervalt de telling voor
die manche. In het uitzonderlijke geval van tussentijds aflassen van de complete
wedstrijd geldend voor alle klassen, wordt de gehele wedstrijd niet geteld.
Zwarte vlag met nummer: op grond van gedrag, veiligheid of geluid dient de
betreffende rijder onmiddellijk te stoppen.
Zwart/wit
geblokte vlag: einde wedstrijd, iedereen dient na het passeren te stoppen en het
circuit te verlaten.
Artikel
14: Sancties
Sancties
kunnen worden opgelegd in de volgende gevallen:
-
- overtreding van de reglementen
-
- onbehoorlijk/agressief gedrag
Sancties
kunnen bestaan uit een waarschuwing, diskwalificatie of schorsing van 1 of meer
wedstrijden.
Artikel
15: Milieu
Iedereen
is verplicht zijn of haar normaal afval zelf op te ruimen en te deponeren in de
daarvoor bestemde afvalbakken. Chemisch afval dient men zelf mee terug te nemen
en af te voeren. Het afspuiten van motoren is vergunningstechnisch niet
toegestaan. Milieumatten zijn voor alle rijders verplicht.
Artikel
16: Aansprakelijkheid
De
toegang tot het circuit en/of deelnamen aan trainingen en/of wedstrijden is
geheel voor eigen risico. Het is voor publiek ten strengste verboden zich
tijdens trainingen en/of wedstrijden binnen afzettingen, dan wel op de baan te
bevinden welke verboden voor publiek zijn. Honden en andere dieren dienen
aangelijnd te zijn. Tijdens vrije trainingen zijn er geen vlaggers
(baancommissarissen) aanwezig, u traint geheel voor eigen risico. U bent als
rijder verantwoordelijk voor uw begeleiders en/of aanhang. De vereniging en/of
bestuur, dan wel een van haar leden of ingeleende krachten c.q. instanties zijn
nimmer aansprakelijk te stellen voor materiële dan wel immateriële schade als
gevolg van aanwezigheid op het circuit, dan wel deelnamen aan trainingen en/of
wedstrijden.
Artikel
17: Slotbepaling
Iedereen
wordt geacht de reglementen te kennen en te respecteren. Wijzigingen in het
reglement zijn voorbehouden aan het bestuur. In de gevallen waarin het reglement
niet voorziet beslist het bestuur of wedstrijdleiding. Wijzigingen in dit
reglement worden direct bekend gemaakt aan de leden.